Panduan Berkeliling Osaka dan Sekitarnya

Layaknya kota besar, Osaka memiliki sistem transportasi yang nyaman dan canggih. Kalau lihat peta jaringannya mungkin bisa pusing duluan. Tunggu dulu! Sebenarnya mudah kok membaca peta jaringan transportasi di Osaka. Jadi berdasarkan sepemahaman saya, terdapat jaringan subway, JR, dan beberapa jaringan swasta seperti Nankai, Hankyu, dan banyak lagi. Perlu diperhatikan, kerap kali kamu mungkin pusing melihat peta kereta yang super jelimet, beda warna, beda nama, nah kamu hanya butuh mengkategorikannya berdasarkan tujuannya saja.

Cara mudahnya menurut saya adalah, jika memang hanya mau keliling kotanya saja cukup menggunakan subway, semisal dari Umeda ingin ke Dotombori di Namba station, cukup cari nama jalurnya, ingat dengan nama, ingat juga nomor stasiunnya, semisal M11, L12, dan lainnya. Cara paling aman adalah dengan membeli one day pass subway yaitu seharga 800 yen. Namun, jika kamu hanya ingin melakukan single trip, terdapat menu bahasa inggris kok di vending machine nya. Kuncinya, lihat peta perjalanan subway, ingat warna, dan kode stasiunnya, masukkan uang, lalu pilih harga tiket sesuai yang tertera di peta perjalanan (selalu ada di atas vending machine).

Nah, itu baru subway, transportasi dalam kota. Bagaimana jika kita ingin melakukan perjalanan ke luar kota, seperti ke Kobe, Nara, atau Kyoto? Biasanya jalur-jalur menuju luar kota tersedia di stasiun-stasiun utama seperti Umeda dan Namba. Lebih puyeng lagi karena akan banyak pilihan kereta, mulai dari  Japan Railway (JR), Nankai, Hankyu, Keihan, dan teman-temannya. Pastikan dulu, tujuan kamu ada jalur kereta apa saja, cari tau juga harganya, lebih murah mana. Misalnya sewaktu saya ke Kobe, saya memilih untuk pergi ke Umeda dan naik jalur Hankyu. Beli tiketnya juga di vending machine, sialnya tidak ada menu dengan bahasa inggris, mati gak!?

Tenang, maka sebaiknya kita tahu dulu tujuan pemberhentian kita stasiun apa, nomor stasiunnya berapa, dan paling penting sih harganya, karena kita hanya butuh memilih jumlah harga tiket sesuai jarak dari tujuan. Kalau ternyata salah pilih harga dan kurang, akan ada vending machine untuk fare adjustment di stasiun pemberhentian yang kita pilih.

Jadi, jangan pusing dan keburu panik dulu ya. Untuk mengantisipasi kegagapan teknologi dan bahasa tersebut, sebaiknya riset dulu baik jadwal dan harga kereta. Jadi bisa melakukan persiapan dan tidak buru-buru sewaktu akan membeli tiket. Tenang, hitungan ngaret di Jepang itu masih dalam hitungan detik kok, tidak seperti di Indonesia, hitungan apa?? Jam bisa.. hari bisa :p